Kuvaus
TWIN-CYLINDER BOXER ENGINE
Edistyksellinen boxerimoottori BMW ShiftCam -teknologialla (muuttuva venttiilin ajoitus), lisää moottorin kierroslukualueen kokoa, pienentää päästöjä ja polttoaineen kulutusta sekä optimoi moottorin käyntiä pehmeämmäksi.
Performance, efficiency, control.
Edistyksellisen boxeritekniikan ansiosta uusi R 1250 GS saavuttaa uuden voiman ja vääntömomentin. Tämä mahdollisti myös moottorin käyntialueen optimoinnin ja hienosäädön – erityisesti alemmilla kierrosnopeusalueilla. Lisäksi uusi moottori tarjoaa paremman polttoainetaloudellisuuden sekä erityisen äänimaailman. Tätä tarkoitusta varten BMW ShiftCam -tekniikkaa on käytetty ensimmäisen kerran BMW Motorrad -moottoreiden sarjatuotannossa: tämä mahdollistaa venttiilien ajoitusten muutoksen imupuolella. Lisäksi imu-nokka-akselit on suunniteltu kahden imuventtiilin asynkroniseen avaamiseen, jolloin tuoretta polttoaineseosta pääsee oikeanlaisella pyörteellä kammioon ja siten edesauttaa tehokkaampaa palamista. Muut tekniset muutokset moottoriin liittyvät nokka-akselistoon – nyt käytetään hammastettua ketjua (aiemmin rullaketju) – optimoitu öljynsyöttö, kaksoisruiskutusjärjestelmä ja uusi pakoputkisto.
Vakiovarusteina mm. TFT-näyttö, ASC ajonvakautusjärjestelmä, lämpökahvat, mäkilähtöavustin, LED ajovalot sekä 2 ajomoodia (RAIN & ROAD).
Tehdaslisävarusteina voi ostaa lisäksi mm. seuraavia varusteita:
- Laajennetut ajomoodit (Riding modes PRO + ABS PRO)
- Dynamic Traction Control DTC
- Dynamic Brake Control DBC (uusi jarruavustin)