21”/17” pinnavanteet

21” etu- ja 17” takapinnavanne tuovat aidon rallifiiliksen ja kestävän offroad-suorituskyvyn. Yhdistelmä jatkaa alkuperäisen KLE-sarjan perinnettä – 21”/17” on ollut mukana alusta asti.

Paras paketti sorateiden tutkimiseen

Seuraava hiekkatie on aina uusi mahdollisuus nauttia ajosta: tasapainoinen alusta ja kevyt, suoraviivainen käsiteltävyys tekevät KLE500:sta helpon ja hauskan. Huolella suunniteltu ajoasento tuntuu luontevalta sekä istuen että seisten, ja saumaton kate antaa liikkumatilaa. Kuljettajalähtöinen ja tarkasti hallittava luonne tekee KLE500:sta loistavan valinnan pitkille seikkailureissuille.

16 litran polttoainesäiliö ja hyvä kulutus

Rallityylinen tankki on sijoitettu korkealle maavaran huomioimiseksi. 16 litran tilavuus yhdistettynä hyvään polttoainetalouteen tarjoaa reilun toimintamatkan yhdellä tankillisella.

Säädettävä tuulisuoja

Tuulilasin korkeuden voi valita kolmesta asennosta. Matalin asento antaa parhaan näkyvyyden (hyödyllinen istuen maastossa ajettaessa), kun taas korkein asento suojaa eniten tuulelta ja parantaa mukavuutta suuremmissa nopeuksissa.

Mittaristo ja älypuhelinyhteys

Sekä vakiomallin LCD-mittaristo että SE-mallin TFT-näyttö tarjoavat älypuhelinyhteyden RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE -sovelluksen kautta. Langaton yhteys tuo lisää toimintoja ja tekee ajokokemuksesta entistä monipuolisemman.

Muokattava istuinkokonaisuus

Aitojen Kawasaki-lisävarusteiden (ERGO-FIT matkustajan istuin, matala / Low Front Seat) avulla on mahdollista rakentaa neljä erilaista istuinyhdistelmää. Löydät itsellesi sopivan kokonaisuuden: vakiokombo (High/High) painottaa mukavuutta ja arkikäyttöä, ja pitkille matkoille suunniteltu pehmuste tukee ajamista. Täysin tasainen yhdistelmä (High/Low) taas helpottaa kuljettajan liikkumista offroad-ajossa.

451 cm³ rinnakkaistwin – nautittava moottoritiellä ja soralla

Tasaisesti kiihtyvä moottori tarjoaa tehoa silloin kun sitä tarvitset – olit sitten tutkimassa sorateitä tai etenemässä mukavasti moottoritiellä. Reagoiva ja helposti lähestyttävä luonne helpottaa hallintaa ja lisää varmuutta monenlaisissa ajotilanteissa.

Korkea, kompakti etukate

Rallihenkisen ilmeen ydin on korkea etukate, joka nousee selvästi esiin keulassa. Mittariston kulma tarjoaa hyvän näkyvyyden myös seisten – kuten rallipyörissä. Läpinäkyvät muovipaneelit etukatteen ympärillä parantavat tuulisuojaa ja tekevät keulasta kompaktin ja toiminnallisen näköisen.

Touring-kapasiteetti ja mukavuusominaisuudet

Matkalla seuraavaan seikkailuun KLE500 etenee asfaltilla vakaasti ja mukavasti. Kolmiportainen tuulisuoja pitää viiman kurissa, hyvin pehmustettu istuin nostaa ajomukavuuden tasoa ja hyvä kulutus vähentää tankkaustaukoja pitkällä reissulla.

Valinnainen ABS

Etu- ja takalevyjarrut tarjoavat varman jarrutustehon. Valittavan ABS:n ansiosta kuljettaja voi halutessaan kytkeä ABS-toiminnon pois käytöstä.*

*Paikalliset määräykset voivat edellyttää, että ABS on oltava päällä yleisillä teillä.

Rentouttava, pystympi ajoasento

KLE500:n ajoasento on suunniteltu tasapainottamaan mukavuus ja hallinta laajassa käyttöalueessa. Leveä ja edemmäs sijoitettu ohjaustanko, mukava istuin ja oikein sijoitetut jalkatapit antavat liikkumavaraa ja auttavat hallitsemaan pyörää sekä istuen että seisten.

Premium-jousitus

Laajaan käyttöön suunniteltu KYB:n patruunatyyppinen USD-etuhaarukka ja New Uni-Trak -takajousitus tarjoavat luokkansa parhaimmistoon kuuluvan joustomatkan (210 mm edessä, 196 mm takana). Vaimennussäädöt on viritetty toimimaan siististi asfaltilla ja nielemään epätasaisuuksia erinomaisesti maastossa.

Valmius kolmelle laukulle: enemmän kuljetuskapasiteettia

Mahdollisuus käyttää kahta sivulaukkua ja takalaukkua yhtä aikaa (Kawasaki-alkuperäislisävarusteet) antaa paljon vaihtoehtoja matkavarusteluun. Tämä onnistuu vahvistetun takarungon ansiosta: se kestää suurempia kuormia ja säilyttää vakaan ajotuntuman myös kovemmissa nopeuksissa.

Rallihenkinen tyyli

Erottuva rallivaikutteinen muotoilu tekee Kawasakin uudesta seikkailupyörästä omanlaisensa. KLE500 näyttää yhtä valmiilta likaantumaan poluilla kuin taittamaan pitkän moottoritie-etapin mukavasti. Kolmen tyylisuunnan yhdistelmä – aito rally-raid -henki, tutut katupyöräelementit ja KX-motocrossista inspiroituneet yksityiskohdat – luo Kawasakin uuden adventure-tyylin.

KX-henkinen ergonomia

Kawasakin KX-sarjan osaamista hyödynnettiin ohjaustangon ja jalkatappien sijoittelussa, jotta hallinta seisten on erinomainen. KX-vaikutus näkyy myös katteissa ja moottorinsuojissa: ne on muotoiltu sileiksi ja huomaamattomiksi, jotta kuljettaja voi siirtää painoa vapaasti.

Monikäyttöinen ristikkorunko

KLE500:n luja teräksinen ristikkorunko on tämän suorituskykyisen adventure-kokonaisuuden perusta. Suunnittelussa painotettiin käytännön monipuolisuutta ja ajamisen iloa vaihtelevissa olosuhteissa – sorateiltä metsäpoluille – ja KLE500 asemoituu aidoksi sillaksi arjen ja seikkailun väliin. Toistuvat testit oikeissa offroad-ympäristöissä auttoivat optimoimaan rungon jäykkyystasapainon ja painon.