Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Maailman ensimmäinen vahva hybridimoottoripyörä tarjoaa ajajille useita uusia ajokokemuksia: keskikokoinen paketti, jossa on 1000-kuutioisen supersport-mallin välitön kiihtyvyys paikaltaan lähdettäessä (e-boost-toiminnolla), 250-kuutioisen luokan polttoainetaloudellisuus ja napinpainalluksella toimiva urheilullinen ajaminen. Kolmella eri ajotilalla, joista kukin tarjoaa oman erityisen ajoluonteensa, sekä lukuisilla innovatiivisilla ominaisuuksilla tutkittavaksi, Ninja 7 Hybrid todella muuttaa pelin säännöt, tuoden mukanaan uuden aikakauden ajokokemukseen.

 

Sylinteritilavuus: 451 cm³

Metallic Bright Silver / Metallic Matte Lime Green / Ebony

Ominaisuudet:

Urheilullinen & puhdas muotoilu

Yhdistäen Ninja-sarjan urheilullisuuden hybridikoneen puhtaaseen, korkealuokkaiseen imagoon, Ninja 7 Hybridin virtaava muotoilu korostaa sen urheilullista ajopotentiaalia jättäen voimakkaan vaikutelman. Katteen jäähdytyskanavien funktionaalista kauneutta täydentävät hybridiominaisuudet kuten läpikuultava oikeanpuoleinen sivukate ja ”Hybrid”-logo moottorin kansissa.

e-boost: Lisääntynyt suorituskyky & Lltraluokan kiihtyvyys

Kokonaissuorituskyvyn nostamisen 650-kuutioisen luokan tasolle lisäksi e-boost-toiminnolla aktivoituna Ninja 7 Hybrid voi tietyissä olosuhteissa aluksi kiihdyttää Ninja ZX-10R:ää nopeammin paikaltaan lähdettäessä.

Futuristinen muotoilu

Seuraavan sukupolven täyskatteisena mallina Ninja 7 Hybrid yhdistää urheilullisen Ninja-muotoilun puhtaaseen, korkealuokkaiseen imagoon, joka sopii maailman ensimmäiselle* vahvalle hybridimoottoripyörälle. Ajajat ilahtuvat ajajan käyttöliittymään annetusta huomiosta, rennosta urheilullisesta ajoasennosta täysväri-TFT-mittaristoon älypuhelinyhteydellä ja intuitiiviseen kytkinten sijoitteluun. *Sarjatuotantomallit (poislukien skootterit) suurelta powersports-valmistajalta 6.10.2023 mennessä, Kawasaki Motors, Ltd:n tutkimuksen mukaan.

WALK-tila (peruutuksella)

Tämä kätevä tila avustaa pysäköintialueella liikkumisessa. Kun tila on käytössä, kaasun avaaminen liikuttaa pyörää eteenpäin kävelynopeudella. Kaasun sulkeminen ”nollapisteen” ohi liikuttaa pyörää taaksepäin.

3 Ajotilaa – 3 Ajokokemusta

Kolme valittavaa ajotilaa (SPORTHYBRID, ECO-HYBRID ja matalan nopeuden lyhyen matkan EV) tarjoavat monipuolisuutta sopeutua laajaan valikoimaan ajotilanteita. Jokaisen tilan ajoluonne on erilainen, antaen ajajille useita kiinnostavia elementtejä tutkittavaksi.

 

Urheilullinen Kawasaki-käsiteltävyys

Perinteistä urheilumoottoripyörän rungon suunnitteluajattelua käytettiin kaikkien hybridivoimayksikön komponenttien (polttomoottori, sähkömoottori, akkupaketti, ISG) huolelliseen sijoitteluun kevyessä ristikkorungossa, saavuttaen Kawasakin urheilupyörille tunnetun kevyen, ketterän käsiteltävyyden.

 

ALPF (Automaattinen vaihteen lähtöasennon hakija)

Kun ajoneuvo pysähtyy, vaihteisto palautuu automaattisesti ykkösvaihteelle liikkeellelähdön helpottamiseksi.

Ainutlaatuinen vahva hybridivoimayksikkö

451 cm³ rivikaksossylinterisen polttomoottorin sylinteriryhmän taakse asennetulla kompaktilla sähkömoottorilla varustettu vahva hybridivoimayksikkö on ensimmäinen laatuaan moottoripyörässä. Yhdessä toimiessaan polttomoottori ja sähkömoottori täydentävät toisiaan tuottaen käyttäjäystävällisen luonteen vahvalla matalan ja keskialueen väännöllä. *Vahvat hybridijärjestelmät yhdistävät polttomoottorin sähkömoottoriin tehokasta ajoa varten, ja suuren akkukapasiteettinsa ansiosta ne pystyvät toimimaan pelkällä sähköllä. Ninja 7 Hybridin EV-tila voi olla hyödyllinen tietyissä tilanteissa, joissa hiljainen ajo on sopivaa, kuten asuinalueilla tai pysäköintihalleissa. Nopeus ja toimintamatka ovat rajoitettuja.

Joutokäynnin pysäytystoiminto

ECO-HYBRID-tilassa ajoneuvon pysähtyessä täysin moottori sammuu polttoaineen säästämiseksi.

Nollapäästöt, hiljainen käynti

EV-tilassa Ninja 7 Hybrid ei tuota lainkaan päästöjä käytössä. Tämä matalan nopeuden lyhyen matkan tila voi olla hyödyllinen myös tietyissä tilanteissa, joissa hiljainen ajo on sopivaa, kuten asuinalueilla tai pysäköintihalleissa.

TFT-värinäyttö Älypuhelinyhteydellä

4,3 tuuman täysdigitaalinen TFT-värinäyttö antaa ohjaamolle huipputeknisen, korkealaatuisen ilmeen, ja langaton yhteys pyörään tarjoaa parannellun ajokokemuksen.

Täys-LED-valaistus

Keulasta perään, täys-LED-valaistus edistää modernia ilmettä ja sileää, futuristista muotoilua.

6-vaihteinen automatisoitu manuaalivaihteisto

Kawasakin ainutlaatuinen, elektronisesti ohjattu 6-vaihteinen vaihteisto käyttää omaa logiikkaa vaihteiden sulavaan vaihtamiseen ja kytkimen käyttöön. Kun pyörä hoitaa vaihteiden ja hydraulisen kytkimen käytön, ajaja voi keskittyä kaasun hallintaan.

 

Moottori

Moottorin tyyppi

Nestejäähdytteinen kaksisylinterinen, sylinterit rinnakkain

Sylinteritilavuus

451 cm³

Sylinterin halkaisija x iskun pituus

70 x 58,6 mm

Puristussuhde

11.7:1

Venttiilijärjestelmä

DOHC, 8 valves

Polttoainejärjestelmä

Fuel injection: ø36 mm x 2

Käynnistysjärjestelmä

Integrated starter generator

Voitelu

Painevoitelu, märkä öljypohja

 

Sähkömoottori Moottorin tyyppi:

Nestejäähdytteinen, sisäisillä kestomagneeteilla varustettu tahtimoottori

 

Jarrut & Jousitus

Jarrut, etu: Kaksi 300 mm levyä. Jarrusatula: Kaksimäntäinen

Jarrut, taka: Yksi 250 mm levy. Jarrusatula: Yksimäntäinen

Jousitus, etu: ø41 mm teleskooppihaarukka

Jousitus, taka: Uusi Uni Trak, kaasutäytteinen iskunvaimennin säädettävällä jousen esijännityksellä

 

 

Ajoakku

Litiumioniakkupaketti

Nimellisjännite: 50,4 V

Kokonaiskapasiteetti: 27,2 Ah

Akun kokonaispaino 13kg