3,4 litran V6-moottori suurella iskutilavuudella ja neljän nokka-akselin kokoonpanolla, tarjoaa todellista vääntöä erityisesti keskinopeuksilla sekä mahdollistaen räjähtävän kiihtyvyyden ja nopean vauhdin. Tasapainoisen moottorin ja hienostuneen tärinää vaimentavan moottorinkopan suunnittelun ansiosta, 150R tarjoaa poikkeuksellisen sulavan ja hiljaisen kyydin millä nopeudella tahansa.
Digitaalinen kaasu- ja vaihde (DTS)
DTS-ohjaimet tarjoavat tasaisen, äänettömän vaihteenvaihdon ja välittömän kaasuvasteen. DTS antaa ohjat omiin käsiisi integroitujen SmartCraft®-tekniikoiden ja helppokäyttöisen käyttöliittymän avulla.
Tri-RamCMS-keskiosa
Mercury Racingin vahva ja erittäin vakaa perinteinen Tri-Ram moottorin keskiosa (Conventional MidSection l. CMS) sisältää vakiomalliset moottorin kiinniketyynyt, ja se on saatavilla 20 (L) ja 25 (XL) tuuman rikipituuksilla.
Vaihteistokotelo
150R:ssä on 4,8 tuuman vaihteistokotelo, jonka välityssuhde on 1,85:1. Moottorista on saatavilla myös vastakiertomalli, jolloin se soveltuu yhden sekä kahden moottorin asennuksiin (vain 25 tuuman rikipituus).
Tekniset tiedot
Nimi: 150R
Akselipituus: L: 20″/508 mm ja XL/CXL: 25″/635 mm
Kierrosluku täydellä teholla: 5 200–6 000 kierrosta minuutissa
Kiinnikkeet: vakiomalliset kumiset ylä- ja alakiinnikkeet
Keskiosa: perinteinen keskiosa (CMS)
Moottorityyppi: V6 (24-venttiilinen DOHC) / vapaasti hengittävä nelitahtimoottori
Polttoainevaatimus: vähintään lyijytön 87-oktaaninen tai enintään 10 % etanolia sisältävä 91 RON
Latausjärjestelmä 85 ampeeria (1 071 wattia): tyhjäkäyntilataus
Kaasun ja vaihteiston ohjaus: digitaalinen kaasu- ja vaihde (DTS)
Vaihteistokotelo 4: 8″
Välityssuhde: 1.85:1
Kuivapaino (kg): L: 215.5 kg ja XL: 220 kg